Sifa bora za skrubu ya leza inayoendesha gari hufanya athari yake ya ujenzi isifiwe na watu, na inakidhi mahitaji ya watu. Unapoitumia, ni lazima kuwe na hitilafu fulani, kwa hivyo inahitaji kutengenezwa kwa wakati. Wakati wa matengenezo, mara nyingi kuna kutoelewana. Leo nitakujumlisha, na natumai hutafanya makosa kama hayo tena.
1. Mafuta ya injini yanaweza kuongezwa tu lakini hayabadilishwi. Unapojaza mafuta kwenye screed ya leza inayoendesha, marafiki wengi huongeza mafuta moja kwa moja. Kwa kweli, hii si sahihi, kwa sababu kwa kawaida kuna uchafu mwingi unaobaki kwenye mafuta ya injini yaliyotumika. Hata kama yameisha kabisa, bado kuna uchafu kwenye sufuria ya mafuta na mzunguko wa mafuta wa Huicai. Kwa hivyo, unapojaza mafuta, hakikisha unabadilisha na mafuta mapya.
2. Bidhaa mpya hazipatikani kwa uteuzi. Unapobadilisha pistoni mpya ya silinda, lazima uangalie uainishaji wa kawaida wa silinda na ukubwa wa pistoni na msimbo. Mjengo mpya wa silinda na pistoni iliyobadilishwa lazima iendane na msimbo wa awali wa ukubwa wa kikundi, ili kuhakikisha utoshelevu wa viwango.
3. Moto wazi hupasha moto pistoni moja kwa moja. Kwa sababu unene wa kila sehemu ya pistoni haupatani, ikiwa itapashwa moto moja kwa moja na moto wazi, haipatani na kiwango cha upanuzi na mkazo wa joto, na kusababisha mabadiliko. Wakati huo huo, ikipozwa kwa joto la juu, muundo wa chuma utaathiriwa. Uharibifu mkubwa hupunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wa uchakavu na hupunguza maisha ya huduma ya leza inayoendesha.
Unaporekebisha kipima leza kinachoendesha, lazima uepuke kutoelewana hapo juu. Unapobadilisha vifaa vipya, weka aina na vipimo vya kifaa kilichopita vikiwa sawa, na usipashe moto pistoni moja kwa moja. Zaidi ya hayo, ukitumia chachi Pia si sahihi kung'arisha kichaka cha kubebea, ambacho kitaathiri maisha ya huduma ya crankshaft.
Muda wa chapisho: Aprili-09-2021